襄阳市宜城市变压器油回收,变压器油回收利用,废变压器油回收

变压器油的颜色和用途
1.变压器油的颜色
良好的变压器油应该是清洁而透明的液体，不得有沉淀物、机械杂质悬浮物及棉絮状物质。如果其受污染和氧化，并产生树脂和沉淀物，变压器油油质就会劣化，颜色会逐渐变为浅红色，直至变为深褐色的液体。当变压器有故障时，也会使油的颜色发生改变一般情况下，变压器油呈浅褐色时就不宜再用了。另外，变压器油可表现为浑浊乳状、油色发黑、发暗。变压器油浑浊乳状，表明油中含有水分。油色发暗，表明变压器油绝缘老化。油色发黑，甚至有焦臭味，表明变压器内部有故障。
2.变压器油的用途
变压器油是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。变压器油的用途有：
1、变压器中的油在运行时主要起散热冷却作用；
2、对绕组等起绝缘和绝缘保养作用（保持良好绝缘状态）；
3、变压器油在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生；
4、变压器油被广泛用作液压安全阀内的液封。
上面就是桃花油脂关于变压器油的用途以及颜色改变有什么影响的介绍，学会这些车主也可以自己去判断变压器油出现的情况及时处理。

分析变压器油添加抗氧化剂的影响
在变压器运行过程中，需要对变压器油进行检测，监测油中的抗氧化剂含量，使其保持要求的含量，从而变压器油品的质量。
现在所使用的变压器油，在出厂时就已加入了氧化剂，对保持变压器油的质量起到了积极的作用，有效延缓了变压器油劣化的速度。
但是在对变压器油中加入氧化剂并不是加的越多越好，需要对所加用量进行严格的控制，通常以变压器油总质量的0.3%~0.5%为宜，此外还要对加入氧化剂的时间进行控制，在变压器油处于初期氧化时加入产生的效果为明显，其他的时间效果则会有所减弱。
同时氧化剂还会随着变压器的运行时间而有所消耗，运行时间越长，则氧化剂消耗的量则越多，一旦变压器油中氧化剂的含量少于0.3%时，则不会产生抗氧化的效果。
所以在变压器运行过程中，需要对变压器油进行检测，监测油中的抗氧化剂含量，一旦检测油中抗氧化剂含量过低，则要进行添加，使其保持要求的含量，从而变压器油品的质量。
桃花油脂变压器油采用环烷基原料油与添加剂复配而成，配备多重检测设备确保油品质量，适用于各类高压、压变压器及相关电器绝缘设备等。

变压器等充油电力设备在运行一段时间后，可能因为短路等其他原因会造成变压器油油质电气指标化验不合格，此时就需要对变压器油进行滤油处理，用以提高其纯洁度。
　　我们可以使用变压器油滤油机对变压油进行一个滤油处理。变压器油滤油机是一种过滤油中固体杂质、水分，改善油质性能、提高变压器油的绝缘强度的机械设备。变压器油滤油机工作时，油液在内外压差的作用下经进入初滤器，大颗粒杂质被滤除，油液经多级红外线加热后，进入特制个性化的真空分离器中，在真空分离器中先形成雾状，再形成膜状，使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍，油中的水分在高热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出。
　　由真空分离器上部排出的水蒸气，经冷凝器降温除湿后，进入冷却器中再次冷却，冷凝水进入储水器中排出，经两次冷凝除湿后的气体，后由真空泵排向空中。
　　真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液，经输油泵由负压升为正压，经过滤后，净油从出油口排出，完成整个净油过程。

变压器油缺油的原因、后果及处理措施
变压器在运行时机体发热会引起蒸发，因而导致缺油。变压器缺油可能会导致变压器温度过高，甚至烧毁。所以我们就变压器缺油的原因、缺油故障的后果以及变压器缺油的处理措施进行分析。
一、变压器缺油的原因
1、修理或试验时从变压器内放油后未补充油。
2、长期渗、漏油或大量跑油。
3、气温过低而油枕储油量又不足，或者油枕容积小不能满足运行要求。
二、变压器缺油的后果
1、油面下降到油位计监视线以下，可能造成瓦斯保护装置误动作，并且也无法对油位和油色进行监视。
2、油面下降到变压器顶盖之下，将油与空气的接触面积，使油极易吸收水分和氧化，从而加速了油的劣化。潮气进入油中，会降低绕组的绝缘强度，使铁芯和其他零部件生锈。
3、因渗漏而导致严重缺油时，变压器的导电部分对地和相互间的绝缘强度将大大降低，遭受过电压时极易击穿。
4、变压器油不能浸没分接开关的，分接头之间会泄漏放电而造成高压绕组短路。
5、油面低于散热管的上管口时，油就不能循环对流，使变压器温升剧增，甚至烧坏变压器。
三、变压器出现缺油现象，通常采取的措施：
1、如因天气突变，温度下降造成缺油，可关闭散热器并及时补充油。
2、若大量渗、漏油，可根据具体情况，按规程规定采取相应措施。

变压器油在变压器和油开关设备中起着非常重要的作用，为防止不同油号的变压器油误混合，要注意做到：
　　一、对电网已运转的变压器要逐台建立设备档案。对原生产厂以及在变压器大修后的变压器油油号要有记载。
　　二、从购入的变压器到经过滤后的变压器油都要用油号的油罐储存。
　　别的，对运转变压器中加补变压器油应注意：
　　1、新补入变压器油应经各项实验合格。
　　2、补油前将重瓦斯维护改接信号方位，防止误动作掉闸补油后瓦斯继电器应及时放体，待经24h无问题后可将重瓦斯接入掉闸方位。
　　3、补加的变压器油油量及变压器油油位要适合。
　　4、制止从变压器底部活塞加油，防止将底部沉淀物冲起进入线圈，影响变压器绝缘和散热。
　　5、不同商标的变压器油一般不宜混合运用，好运用同一商标的油品，以本来运转油的质量和清晰商标特色。

变压器油为什么要进行过滤？过滤的目的是除去油中的水分和杂质，提高油的耐电强度，保护油中的纸绝缘，也可以在一定程度上提高油的物理、化学性能。
　　配电电力变压器大都安装在露天环境中，绝缘油(变压器油)受外界杂质、和空气接触以及设备本身运行温度较高的影响，使油的质量逐渐变坏。变质后的绝缘油(变压器油)就不会起到应有的绝缘、冷却作用。为防止因油质变坏而致使的安全运行受到影响，应对正常运行的配电定期采油样进行化验分析，并根据分析结果对油进行相应的处理。配电运行油化学监督的检验周期规定为至少3年一次。常规检验项目包括酸值、水溶性酸、闪点、击穿电压、外状。
　　应注意的是：若设备经常带负荷比较高，应在规定试验周期的基础上，增加检验次数；若经检验的项目某些指标明显接近所控制的极限值时，也应增加检验次数；由于运行油的质量随老化程度和所含杂质等条件的不同变化很大，通常不能单凭一种试验项目作为评价油质状态的依据。应根据所测定的几项主要特征指标进行综合分析。