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冷冻油内不应有水分、机械杂质和炭化结焦物等，下面是冷冻油变质的主要原因及危害：
1、混入杂质污染，冷冻油在贮运、加添油时混入杂质，会造设备压力增高、电流、压缩机发热（烧坏）、制热（制冷）能力降低。
2、混入水分，由于制冷系统中渗入空气，并且干燥剂已经饱和，此时空气中的水分进入冷冻油，不仅会产生膨胀阀冰堵、金属材料受腐蚀等问题，也会使冷冻油粘度降低。
3、氧化。当压缩机排气温度太高时，有可能引起冷冻油氧化变质，产生残渣乃至结碳，使轴承等处的润滑变坏。有机物、机械杂质等混入冷冻油中，也会使油老化或氧化。
4、不同牌号的冷冻油混合使用。这不仅会降低油的粘度，甚至会破坏油膜的形成，使压缩机运动部件（特别是轴承）磨损加快。若将不同类型的冷冻油的混合使用（例如矿物油与合成油混合使用），情况将会更严重。

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冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
1、润滑：冷冻油在压缩机运转中起润滑的作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。
2、密封：冷冻油在压缩机中起密封的作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。
3、降温：冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可以带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
4、能量调节：对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。

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冷冻油要求：
由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：
（1）凝固点：冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好（如R22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下），否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。
（2）黏度：冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
（3）浊点：冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。
（4）其他：如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。
（5）闪点：冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的低温度。制冷设备所用冷冻油的闪点比排气温度高15～30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。

冷冻油主要用于制冷压缩机内各运动部件的润滑，在压缩机中，冷冻油主要起到：
（1）润滑压缩机的各运动部件，改善运动部件的工作条件；
（2）密封作用，阻止制冷剂的泄漏；
（3）带走摩擦热、冷却摩擦件和压缩气体；
（4）防锈和冲洗、带走摩擦表面上的磨屑；
（5）利用油压作为控制机组加卸载机构的动力能量调节；
（6）对机器起到减震、消音作用。
由于使用条件和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择主要是从冷冻油的黏度、浊点、凝固点、闪点、及冷冻油的化学稳定性、抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能等各方面来进行判断。