废变压器油处理公司,黄石港区废变压器油回收,变压器油回收厂家

变压器油管理注意事项
1、新油进货以后，先验收送入油库。入库前验收主要是介损，油的耐压值，PH值，闪点和凝固点。
2、不同油基的油不可装入一个油罐中。一般不同油基的油相混合应规定比例限制(只允许少量混合)，而且要经过认真的相容性试验。
3、油的储存罐是加盖封闭的，防止水及灰尘的落入，如果是较长时间的储存，为防止油表面与空气的长期接触而加速老化，应采用真空储存或在油面上充以干燥的氮气。
4、输送油的管路系统应当保持良好的密封性，防止在油的输送过程中混入空气，形成气泡。另一方面也可防止油的渗漏，造成损失和不安全因素。
5、使用过的变压器油不可与新油混合，不可注入油处理系统中，应另外单处理，以防止污染，尤应注意防止胶体污染。
6、在输送或油管路中如有橡胶软管或塑料软管，在投入使用前经相容性试验，确认抗油性能良好，对油无不良影响时方可使用。而且使用前应经常清洗，防止管内残留有未除净的其他杂质。
7、如发现油的介损增加增高，而且经过滤及脱水脱气处理得不到明显改善时，可初步判定油受到污染，应进一步测试油的酸度和其他指标，尽可能找出被污染的原因，这时应考虑对这种油作“吸附”处理。
8、储油设备和油处理设备周围环境经常保持整齐，清洁，备有适当的消防器材、在这些场所应严禁吸烟，和明火作业，并不得存入易燃物品。
9、油路管理，油处理设备等都应设专人负责，明确职责，熟练掌握设备性能和操作方法，并能使用消防设施。
10、滤油机的清洗或更换滤心是一项精细的工作，应由熟悉设备结构的工人地点操作，防止在工作中由于疏忽造成油的污染。

变压器油处理方法
应经常检查充油设备的密封性，储油柜、呼吸器（吸湿器）的工作性能，以及油色、油量是否正常。另外，应结合变压器运行维护工作，定期或不定期取油样作气相色谱分析，以预测变压器的潜伏性故障，防止变压器发生事故。在高温或紫外线作用下，油会加速氧化，所以，一般不应置油于高温下和透明的容器内。
1.10kv及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验。
2.35kv及以上变压器可补入相同牌号的油，也应作混油的耐压试验。
3.补油后要检查气体（瓦斯）继电器，及时放体。若在后无问题，可重新将气体（瓦斯）保护接入跳闸回路。对在运行中已经变质的油应及时进行处理，使其恢复到标准值，具有良好的性能。
（1）变压器油检验。对设备带来的变压器油和每批新到的补充油均应有检验报告作为依据。现场还应取样作简化试验。项目为：闪点、绝缘强度，酸价、水溶性酸碱、游离碳、水分和机械混合物。如分析结果中绝缘强度不合格，可以进行过滤，直至耐压合格为止。油的耐压试验是油处理过程中经常进行的。
（2）变压器油取样。取油样的瓶好选用500ml的毛玻璃口瓶，仔细洗刷干净，取样前置于烘箱内烘干，取样时应取至箱底或桶底，先开启放油阀，冲去阀口赃物，再将取样瓶用油冲洗二次，然后装满油，再将瓶塞塞好。如要送往外地，应将瓶包扎后用腊封严。
（3）滤油方法。通用的过滤方法有压力过滤法、离心分离法和真空喷雾法三种。
1）压力过滤器是使用压力滤油机，用油泵压力迫使油通过滤纸除去其中赃物和水分。
2）离心分离法是使用离心式滤油机，利用离心力将密度大于油的水分和杂质从油中分离出去。除水分外，油中所含污杂物的比重一般于油相差不太多，因而需要提高转数，以加强分离的能力。
3）真空滤油机使油在高真空和不太高的温度下滤出油中微量水份和气体。当热油经真空罐的喷雾管，喷出极细的雾滴后，油中水份（包括气体）便在真空状态下因蒸发而被负压抽出，而油滴落下又回到下部油室由出油泵排除。抽出的水蒸气经冷却器和分水器冷凝、析出；在真空容器内油中的气体随着抽真空的过程排出；同时在真空滤油机里配有粗、精过滤器，用以清除油中杂物。
上面介绍的就是变压器油出现各种情况的处理方法。

变压器油在变压器和油开关设备中起着非常重要的作用，为防止不同油号的变压器油误混合，要注意做到：
　　一、对电网已运转的变压器要逐台建立设备档案。对原生产厂以及在变压器大修后的变压器油油号要有记载。
　　二、从购入的变压器到经过滤后的变压器油都要用油号的油罐储存。
　　别的，对运转变压器中加补变压器油应注意：
　　1、新补入变压器油应经各项实验合格。
　　2、补油前将重瓦斯维护改接信号方位，防止误动作掉闸补油后瓦斯继电器应及时放体，待经24h无问题后可将重瓦斯接入掉闸方位。
　　3、补加的变压器油油量及变压器油油位要适合。
　　4、制止从变压器底部活塞加油，防止将底部沉淀物冲起进入线圈，影响变压器绝缘和散热。
　　5、不同商标的变压器油一般不宜混合运用，好运用同一商标的油品，以本来运转油的质量和清晰商标特色。