废油回收,孝感市云梦县废机油回收公司

污水设备齿轮油应具备的性能：
1、合适的粘度：适当的齿轮油粘度，可以在弹性流体动压润滑状态下，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但齿轮油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜破裂；
2、良好的粘温性：齿轮油具备良好的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温环境下，具有足够的流动性，保持齿面润滑部位含有足够的齿轮油，防止启动磨损；
3、足够的压抗磨性：压抗磨性是齿轮油的重要的性能，保障齿轮油在高速、低速、重载或冲击负荷下，迅速形成边界吸附膜或化学反应膜，防止齿面发生磨损、擦伤、胶合等破坏现象，使齿轮装置得以长期运行；
4、良好的热氧化性：热氧化是齿轮油一个的问题，齿轮油在较高温度下运转，非常容易加快氧化过程，使其质量劣化，影响其流动性，并造成金属的腐蚀和锈蚀。
5、良好的防锈抗腐蚀性：齿轮油在使用中，由于氧化和添加剂的作用而使齿面腐蚀，在有水和氧的参与下，齿面和齿轮箱会生锈，而腐蚀和锈蚀会破坏齿轮的表面几何形状，破坏齿轮的正常润滑状态。因此，齿轮油应具有良好的防锈和防腐蚀性；
6、良好的抗泡性：齿轮油在使用中，由于搅动作用容易产生泡沫，如果生成的泡沫不能很快地消失，就会破坏油膜的完整性，使润滑作用失效。此外，泡沫的导热性差，会引起齿面过热，也会使油膜破裂。
7、优良的抗乳化性：齿轮油在使用中，会不可避免地与水接触，如果齿轮油的分水能力差，油水就会形成稳定的乳化体，影响承载油膜的形成，导致齿面的擦伤和磨损。

L-CKB抗氧化防锈型
普通工业齿轮油
由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成，有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻负荷的齿轮润滑
其他场合的齿轮传动润滑

L-CKS
合成烃齿轮油
以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品

齿轮油检测项目：
运动粘度、粘度指数、水分、总酸值、倾点、闪点、光谱金属元素分析、抗泡特性、极压性能、PQ磨损指数、铁谱磨损分析等项目：
齿轮油检测常见的理化分析概念、方法和目的：
1、粘度：
基本概念：粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量齿轮油在特定温度下抵抗流动的能力。 检测方法：用毛细管粘度计来进行齿轮油检测的运动粘度。GB/T 265、ASTM D445；
齿轮油检测目的：齿轮油牌号划分的主要依据，齿轮油检测以及选择的主要依据，齿轮油劣化的重要报警指标，可判断用油的正确性；
2、水含量：
基本概念：是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水)；
齿轮油检测方法：齿轮油检测采用蒸馏法。GB/T 260、ASTM D95；
检测目的：水分破坏油膜,降低润滑性,加剧摩擦付部件的磨损,能够与齿轮油起反应,形成酸、胶质和油泥水能析出齿轮油的添加剂,降低齿轮油的使用性能,低温时使油品流动性变差,腐蚀、锈蚀设备的金属材料；
3、闪点：
基本概念：齿轮油在规定加热条件下逸出蒸气的低瞬间闪火温度；
检测方法： ASTM D92 GB/T 267；
检测目的：齿轮油检测闪点可以用来判断齿轮油馏分组成的轻重；闪点是齿轮油的安全指标；闪点可以检测齿轮油中混入的轻质燃料油；
4、总酸值：
基本概念：中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量,并换算为等当量的酸量,以mgKOH/g表示。 检测方法：颜色指示剂法和电位滴定法。GB/T 7304、ASTM D664；
齿轮油检测目的：判断基础油的精制程度；成品油中酸性添加剂的量度；齿轮油使用过程中氧化变质的重要判别指标；
5、总碱值：
基本概念：中和1g试样中全部碱性组分所需要的酸量,并换算为等当量的碱量,以mgKOH/g表示。 检测方法：电位滴定法。SH/T0251-1993、ASTMD2896；
检测目的：能反映内燃机油中碱性的清净分散添加剂的多少。监测碱性添加剂防油品氧化的能力，对新油总碱值的检测；
6、污染度分析：
基本概念：检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布；
检测方法：自动颗粒计数法(遮光法)。NAS 1638、ISO 4406
齿轮油检测目的：能定量检测齿轮油中的污染颗粒的数量和污染等级；对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损；对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损。

齿轮油换油检测：
齿轮油换油检测是一个系统的评估工作，包括换油期明时间和换油指标等情况。此外还需要考虑齿轮油与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和质量、润揖部位在机械中的重要性等因素。齿轮油换浊具体检测指标棍据种类不同也有所不同。如重负荷车辆齿轮油焕油检视指标有100C运动粘度变化率、酸值、正戍烷不溶物、水分、铁含星、铜含量等。工业闭式齿轮油检则项为40C运动粘度、水分、机械杂质、铜片腐蚀、欧姆肯值、酸值、铁含量等。

齿轮油检测目的：
能定量检测齿轮油中的污染颗粒的数量和污染等级；对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损；对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损。