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冷冻油主要用于制冷压缩机内各运动部件的润滑，在压缩机中，冷冻油主要起到：
（1）润滑压缩机的各运动部件，改善运动部件的工作条件；
（2）密封作用，阻止制冷剂的泄漏；
（3）带走摩擦热、冷却摩擦件和压缩气体；
（4）防锈和冲洗、带走摩擦表面上的磨屑；
（5）利用油压作为控制机组加卸载机构的动力能量调节；
（6）对机器起到减震、消音作用。
由于使用条件和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择主要是从冷冻油的黏度、浊点、凝固点、闪点、及冷冻油的化学稳定性、抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能等各方面来进行判断。

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为避免冷冻油变质而造成设备出现各种故障，在使用冷冻油时要注意以下事项：
1、冷冻油应保存在干燥、密闭的容器里，放在阴暗处。
2、使用冷冻油时要随时关闭好容器盖，以免空气中水分进入油中。
3、不同牌号的冷冻油不能混装、混用，尤其是使用R134a制冷剂的制冷系统千万不能加注矿物润滑油，应根据使用说明书或压缩机铭牌上的标注加入相同的冷冻机油。
4、变质冷冻油不能继续使用。若发现油的颜色变深，将油滴在白色吸水纸上，发现油滴呈黑色，说明冷冻油已开始变坏。
5、存放在容器中的冷冻油在使用前应确证其含水量，必要时应送化验部门鉴定，并设法干燥油品。矿物冷冻油中的水分应低于5×10-3％，合成油中的水分应低于0.01％。
6、应按制冷系统或压缩机的规定加入适量的冷冻油。过多的冷冻油将影响传热效率，降低系统制冷量；冷冻油过少则会影响压缩机润滑，使压缩机过热。
7、出现冷冻油变质或者油品检测不符合设用油要求时，应及时更换新油或者采用冷冻油滤油机对油液进行处理，在适合在线滤油的设备系统中，可以考虑添加在线滤油过滤装置，延长冷冻油的检测与更换周期。

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【主营产品】
冷冻油：汀卜、BAV、比泽尔、冰熊、出光、丹佛斯、道达尔、复盛、 汉钟、、开利、克莱门特、昆仑、
麦克 维尔、太阳、特灵、西皮埃、约克。

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尤其是一些频繁使用制冷压缩机的企业，完全可以通过这样的冷冻油，来做到这一点，从而能避免设备磨损的出现，也可以确保了制冷压缩机的性能以及工作效率。

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一、冷冻油更换的条件

　　1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；

　　2、因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；

　　3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；

　　4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。

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冷冻油更换操作规程

　　1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；

　　2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；

　　3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞

　　4、冷冻油注入：

　　方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；

　　方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。

　　5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；

　　6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；

　　7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；

　　8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组；

　　9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。