潜江市废油回收公司,废齿轮油回收

齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：
1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。
2、足够的压抗磨性
压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
抗磨、耐负荷性能 　由于齿轮负荷一般490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
3、良好的抗乳化性
齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
4、良好的氧化性和热性
良好的热氧化性油品的使用寿命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。
6、良好的防锈防腐蚀性
腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。
齿轮油还应具备其他一些性能，如粘附性、剪切性等。

污水设备齿轮油应具备的性能：
1、合适的粘度：适当的齿轮油粘度，可以在弹性流体动压润滑状态下，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但齿轮油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜破裂；
2、良好的粘温性：齿轮油具备良好的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温环境下，具有足够的流动性，保持齿面润滑部位含有足够的齿轮油，防止启动磨损；
3、足够的压抗磨性：压抗磨性是齿轮油的重要的性能，保障齿轮油在高速、低速、重载或冲击负荷下，迅速形成边界吸附膜或化学反应膜，防止齿面发生磨损、擦伤、胶合等破坏现象，使齿轮装置得以长期运行；
4、良好的热氧化性：热氧化是齿轮油一个的问题，齿轮油在较高温度下运转，非常容易加快氧化过程，使其质量劣化，影响其流动性，并造成金属的腐蚀和锈蚀。
5、良好的防锈抗腐蚀性：齿轮油在使用中，由于氧化和添加剂的作用而使齿面腐蚀，在有水和氧的参与下，齿面和齿轮箱会生锈，而腐蚀和锈蚀会破坏齿轮的表面几何形状，破坏齿轮的正常润滑状态。因此，齿轮油应具有良好的防锈和防腐蚀性；
6、良好的抗泡性：齿轮油在使用中，由于搅动作用容易产生泡沫，如果生成的泡沫不能很快地消失，就会破坏油膜的完整性，使润滑作用失效。此外，泡沫的导热性差，会引起齿面过热，也会使油膜破裂。
7、优良的抗乳化性：齿轮油在使用中，会不可避免地与水接触，如果齿轮油的分水能力差，油水就会形成稳定的乳化体，影响承载油膜的形成，导致齿面的擦伤和磨损。

污水设备齿轮油的作用：
1、降低摩擦，减少功率损失。
2、分散热量，起一定的冷却作用。
3、防止腐蚀和生锈。
4、降低齿轮及其它运动部件的磨损，延长齿轮寿命。
5、降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。
6、冲洗污物，特别是冲去齿面间污物，减轻磨损。

L-CKS
合成烃齿轮油
以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品

齿轮油换油检测：
齿轮油换油检测是一个系统的评估工作，包括换油期明时间和换油指标等情况。此外还需要考虑齿轮油与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和质量、润揖部位在机械中的重要性等因素。齿轮油换浊具体检测指标棍据种类不同也有所不同。如重负荷车辆齿轮油焕油检视指标有100C运动粘度变化率、酸值、正戍烷不溶物、水分、铁含星、铜含量等。工业闭式齿轮油检则项为40C运动粘度、水分、机械杂质、铜片腐蚀、欧姆肯值、酸值、铁含量等。

齿轮油主要的检测项目有：
1、油品检测项目：运动粘度、粘度指数、开口闪点、闭口闪点、酸值、水熔性酸或碱、光谱分析、铁谱分析、水分、机械杂质、清洁度、氧化度、残炭、密度、倾点、颜色、PH值、灰分、泡沫特性、铜片腐蚀、防锈性能、乳化、极压性能、抗磨性能、铁谱光谱等；
2、油脂检测项目：锥入度、滴点、钢网分油、蒸发量、水淋流失量、氧化性极压性能、抗磨性能、铁谱光谱等
3、绝缘油检测项目：水分、体积电阻率、酸值、击穿强度、溶解气体、糠醛、截止损失因素、闭口闪点等；
工业用油及其他化工产品检测项目。

齿轮油应用范围:
公路用轻、重型货车与商用车辆，非公路应用如建筑、采矿、采石及农业等
其他重负荷工业及机动装置等应用，诸如长期处于高速/冲击负荷、高速/低转矩，以及/或低速/高转矩状态下运作的双曲面齿轮传动装置等。

汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

由于齿轮负荷一般490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。